La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid acaba de aprobar definitivamente el proyecto de urbanización de Valdecarros, que por su tamaño y situación le confieren especial importancia. El propio alcalde Alberto Ruiz-Gallardón así lo reconocía cuando dijo que es el "mayor proyecto de urbanización desarrollado hasta ahora en la ciudad de Madrid", con más de 19 millones de metros cuadrados, 48.000 viviendas y 160.000 habitantes.

Pero quizá lo más llamativo sean dos torres de oficinas de proporciones descomunales, colocadas en el viario entre la M-45 y la M-50, justo tras el futuro intercambiador de Metro ligero. Cada una tendrá 45 plantas y medirá más de 180 metros.

El plazo previsto de ejecución es de 7 años, aunque Ruiz-Gallardón aclaró que a partir precisamente de ese plazo es cuando las compañías promotoras podrán empezar a comercializar las viviendas después de que la Junta de Compensación haya urbanizado el terreno.

El enorme complejo urbanístico está situado entre Mercamadrid, el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, la M-50 y la Salmedina y el ensanche de Vallecas. Precisamente su cercanía al Parque Lineal del Manzanares,  en una zona de destacable valor histórico y medioambiental, hace suponer que de no adoptarse las medidas correctoras oportunas, este patrimonio sea finalmente destruido. Hablamos, entre otros, del poblado Carpetano de La Gavia, de los restos de la Guerra Civil Española, de los Cantiles y la Vega del río Manzanares y de un amplio espacio de anidamiento en Prado Zurita.

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Como nos ha hecho saber personalmente M@rco del espinillo, en el desarrollo de Valdecarros figura un catálogo de espacios a proteger, concretamente, respecto al Parque Lineal del Manzanares, se protegen los Cantiles del Manzanares y las trincheras de la Guerra Civil Española, con una franja de 150 metros en la que además existen las barreras de los trenes de alta velocidad que pasan por la zona, ya muy agredida por las infraestructuras. Así mismo resaltamos que aunque se le suele llamar popularmente (y aquí también lo hemos hecho erróneamente) "PAU", no es aún esa figura urbanística, sino "UZP". Son los errores de quienes realmente sabemos poco del tema.

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Vista del desarrollo de Valdecarros junto al Parque Lineal del Manzanares. Vista del Canal de Remo provisional y de su impacto.

El Ayuntamiento de Madrid sigue adelante con la urbanización de Valdecarros, desarrollo urbanístico que se encuentra en el distrito de Villa de Vallecas. Todo ello, sin embargo, pese a las críticas de los vecinos del propio Valdecarros, representados por la Asociación de Vecinos Independientes de Butarque (A.V.I.B.) en VillaVerde.

Estos solicitaban la nulidad del desarrollo, por estar anulada -siempre según la propia A.V.I.B.- la reclasificación del suelo sobre el que algún día se edificará un barrio de proporciones más que destacables. El razonamiento está basado en Sentencias del Tribunal Supremo -en 2.003 y 2.007- por las que se estimaba el recurso contencioso administrativo contra la resolución de la Comunidad de Madrid que desclasificaba terrenos clasificados en el Plan General de 1985 como Suelo No Urbanizable de Especial Protección. La resolución afectó a 22 ámbitos de desarrollo urbanístico, afectando además a 130.000 viviendas y a las familias que ya habían pagado cantidades por ellas y que estaban a la espera de ocuparlas.

Hay que hacer especial hicapié en que las sentencias del TSJM no anulaban Valdecarros sino que lo suspendían hasta que el Ayuntamiento justificara (motivara) convenientemente la desclasificación del suelo de Especial Protección donde se asentaría Valdecarros, entre otros PAUs.

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