El vicealcalde del Ayuntamiento de Madrid acaba de hacer unas declaraciones en las que anuncia la vieja intención municipal de desmantelar la depuradora de la China, infraestructura de sanemiento que hoy se encuentra entre el Tramo 1 y 2 del Parque Lineal del Manzanares.
Cobo ha dicho: "Queremos, y lo vamos a hacer, desmantelar la depuradora de aguas residuales de la China, recuperar ambientalmente los terrenos que ocupa en la actualidad, e incorporarlos al Parque Lineal del Manzanares. El agua que es tratada actualmente en esta planta se depuraría en las de Butarque y Sur." Aunque desgraciadamente no hay fecha para unas actuaciones que el Ayuntamiento de Madrid viene anunciando en los últimos años.
Una buena parte de las zonas que se reforestaron es hoy un desierto quemado, lleno de árboles y maderas resecos
Los árboles que el Ayuntamiento de Madrid plantara en el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares han desaparecido ya en su inmensa mayor parte. Pero un vecino de Butarque se resiste a verlos morir ante la indiferencia municipal.
Los árboles, pertenecientes el proyecto de reforestación de Madrid Calle30, han sido pasto de las llamas, del vandalismo, o por el contrario, de las obras de la Alta Velocidad a Levante. El Ayuntamiento ya ni los mantiene ni se preocupa por lo que plantó hace sólo un par de años.
De nuevo, otra forma de degradar el Parque Lineal del Manzanares.
Junto al conjunto histórico de la Cuarta Esclusa las obras han precisado de una gran explanada que ha arrasado con los árboles preexistentes. Los trenes pasarán sólo a unos pocos metros de la Casa de Fernando VII.
Cae la tarde y paseamos por el reducido espacio que resta ya del Parque Lineal del Manzanares en su Tramo 2. Nuestros ojos no nos engañan y los peores presagios comienzan a cumplirse. La Alta Velocidad a Levante ha usurpado ya una extensa porción de terreno que, en algunos casos, se ha convertido además en un evidente deterioro del Patrimonio histórico del PL.
Esperamos que este pequeño reportaje gráfico sea el primero y último de una serie que podríamos subtitular como el antes y el después de la Alta Velocidad Española en el Parque Lineal del Manzanares.
La maquinaria se acuartela ya en la Casa de la Cuarta Esclusa, también afectada por las obras
Las obras del tren de alta velocidad que unirán Atocha con Torrejón de Velasco, y que cerrarán la conexión con Valencia, siguen en el Parque Lineal del Manzanares.
Los primeros trabajos de explanación de vía son ya evidentes, y dibujan un trazado que mutilará en gran medida la superficie del Tramo 2 del Parque Lineal. Junto a esta actividad, la arqueológica intentará salvar en la medida de lo posible el Patrimonio histórico del Parque Lineal, no sucediendo lo mismo con el Patrimonio natural.
Huertos en el Parque Lineal. Perales del Rio. Fuente: Getafe Hoy.
Hace poco más de un año, desde la Asociación de vecinos de Perales del Río, se promovía una iniciativa consistente en la creación de 400 huertos ecológicos en terrenos del Parque Lineal del Manzanares colindantes con esta pedanía. Cualquier vecino podría acceder a uno de estos huertos por un módico precio, independientemente de su edad, pudiendo sembrar y cultivar dicho espacio tras solicitárselo a la Asociación.
Al parecer, según la propia Asociación, la aceptación por parte de los vecinos fue muy elevada, hasta el punto de que fue necesario ampliar el espacio dedicado a estos huertos ecológicos. Sin embargo, tras poco tiempo en funcionamiento, también son cuestionados por algunos ciudadanos. Ni es oro todo lo que reluce, ni todo huerto tiene porque ser verde.
El pasado día 25 de marzo el Ayuntamiento aprobaba en Pleno el Plan Especial de Ordenación de Infraestructuras en el entorno del Manzanares Sur, Tramo 2, también conocido como PEIMANSUR. Detrás quedan ya las alegaciones, el estudio de impacto medioambiental y toda la tramitación previa que la Ley exige en todo procedimiento urbanístico.
El PEIMANSUR es un Plan Especial urbanístico de enorme calado y trascendencia, que marcará un antes y un después en el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares. Recordemos de nuevo que el PEIMANSUR es "un proyecto del Ayuntamiento de Madrid tendente a ordenar las infraestructuras presentes y futuras de saneamiento, abastecimiento y transporte que hoy coexisten de manera desordenada en el ámbito del Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares" (ver capítulo resumen del Plan Especial de Infraestructuras Manzanares Sur ~ PEIMANSUR).
Estos son los primeros detalles de una infinidad de documentos técnicos que se irán elaborando en los próximos tiempos y que cambiarán para siempre la fisonomía del Parque Lineal del Manzanares.
Los restos visibles de la Quinta Esclusa del Real Canal del Manzanares caen de lleno en la zona de actuación
La Linea de Alta Velocidad (LAV) a Levante dista poco de entrar en funcionamiento. El tramo que pasa por Madrid tiene pocos flecos pendientes, uno de ellos el de las obras que se ejecutarán por todo el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, el cual se verá seriamente afectado por unas obras de gran impacto para el entorno. Parte del Patrimonio histórico y natural del Parque desaparecerá o se verá muy mermado.
El indudable progreso que traerá la alta velocidad para la sociedad española, no tendrá un eje paralelo en el Parque Lineal, para el que las instalaciones LAV ya han supuesto desde la primera linea a Sevilla, unas pérdidas de incalculable valor en su Patrimonio. Patrimonio como el puente de la Gavia en el Real Canal del Manzanares, el poblado carpetano de la Gavia, restos de la Guerra Civil Española, construcciones del Molino de Cartón en la Cuarta Esclusa o la Sexta Esclusa al completo. Todos ellos ejemplo de lo que ya no existe tras el paso de la alta velocidad por el Parque Lineal.
La doble vía que ADIF instalará en el Parque Lineal del Manzanares tendrá un efecto muy negativo en este espacio, incluso con la inversión legal en medidas compensadoras y correctoras para minimizar el impacto ambiental. Sin embargo las vías del Ministerio de Fomento sí parecen respetar la amplia superficie que necesitará el canal de remo que el Ayuntamiento instalará en el Parque Lineal cuando Madrid sea elegida ciudad olímpica. Entre una y otra actuación, el vasto Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares entre Usera, VillaVerde y Vallecas, habrá desaparecido si los acontecimientos y los principios de gobierno no varían sustancialmente.
Analicemos sucintamente el primer acto de una obra dramática que levanta el telón con el trasfondo de la Alta Velocidad Española.
En el recorrido, visitamos al Abuelo, el simbólico olmo que es símbolo de nuestra Asociación y de todo el Parque Lineal del Manzanares. Desgraciadamente, el Abuelo no está pasando los mejores momentos ya que un reciente movimiento de tierras ha dañado las raices superiores de este ejemplar de tantísimo valor ecológico e histórico.
La columna de voluntarios salía puntualmente de la estación de VillaVerde Bajo. A las 9:20 AM casi dos centenares de almas enfilaban la calle que les llevaría al primer objetivo: tomar la orilla derecha del Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares.
Con un tiempo primaveral, los batallones la ocuparían sin oposición enemiga. A los pocos minutos los comandantes Bazán y Núñez lo cruzan por la pasarela de Los Rosales, para establecer la cabeza de puente que tomara la Casa de la Cuarta Esclusa y lanzar desde allí el ataque al Cerro de la Gavia. El ánimo de los voluntarios es altísimo, arengados por el comandante Pedro en la Casa de Fernando VII. Por el momento el enemigo no parece querer hacer acto de presencia. No tardaríamos en darnos cuenta que estábamos equivocados.
Este es el relato de la II Ruta por los restos de la Guerra Civil en el Parque Lineal del Manzanares, claro está, con licencia bélica. El éxito de esta ruta no ha estado tanto en la asistencia, que ha sido histórica, sino más bien en la implicación de quienes han apoyado, participado o simplemente madrugado un plácido día de domingo para hacer esta excursión.
Agradecemos a la Asociación de Vecinos del Espinillo su co-organización, apoyo y constancia desde la primera edición. A Ignacio Bazán, Gillpomad y el Chato de Ventas, todos del Grupo de Estudios del Frente de Madrid (Gefrema), por su participación en el acto, a veces incluso con demostraciones de auténtica entrega por una tierra que les pilla lejos de sus hogares. A Manuel y los voluntarios del Colectivo Guadarrama, también de lejanos hogares, que se acercaron interesados por lo que ellos han clasificado como "La Casa de Campo del Sur". A Javier Marcos, vecino de VillaVerde, por la difusión del evento. A Alberto Conejero, de Perales del Río, por su reciente descubrimiento e implicación en el acto. A la Asociación de Vecinos de los Rosales, por su nueva complicidad en estas rutas. A Paz y Mª Jesús del Espinillo, por su constancia desde el minuto cero, por sus ideas y por su enorme voluntad. A Ángel y Gonzalo de VillaVerde, porque gracias a sus consejos siempre aprendemos un poco más de los maestros. A Ozenki de Vallecas, por su implicación y curiosidad que tanto nos ayuda y nos corrige. A Rufino, de la GEA, por su fidelidad en las cosas del GIPL. Y por supuesto al equipo del GIPL, alma pecadora de estas iniciativas.
Y sobre todo a aquellos que no están nombrados, que son mayoría, y que hicieron posible estas dos grandes jornadas, sin distinciones ni ideologías, llegando desde los más diversos rincones de la Comunidad de Madrid. A todos los que pensamos que el Patrimonio histórico y natural del Parque Lineal debe ser reintegrado y que su puesta en valor es urgente y necesaria.
La Segunda edición del día de la excursión por los restos de la Guerra Civil en el Parque Lineal ha servido para poner de relieve la enorme aceptación e interés popular que la integración, conservación y protección del Patrimonio histórico de este vasto espacio, tiene entre los ciudadanos.
En un espacio multicultural, se ha conseguido reunir a visitantes y simpatizantes de aquellos principios con el que el Grupo de Investigadores del Parque Lineal fuera creado: "La promoción y divulgación de los valores históricos y naturales del Parque Lineal y de la Cuenca Baja del Manzanares".
Blog del Parque Lineal del Manzanares. Grupo de investigadores del Parque Lineal (GIPL). Algunos derechos reservados, antes de hacer uso de la información en esta web por favor, lee la licencia. | Tema Aereos
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